Warehousing/ Delivery - Shenzhen Wayota International Transportation Co., Ltd.

(China/ USA/ UK/ Canada/ Vietnam)

Propesyonal nga self-operated sa gawas sa nasud bodega.Ang kompanya nagtanyag sa kaugalingon nga gipadagan nga mga bodega sa 5 nga mga nasud: China / USA / UK / Canada / Vietnam.Ang cross-border intermodal one-stop service, nga adunay modernong bodega ug distribution center, makahatag ug customized nga serbisyo.

Pagtipig / Paghatud

Ang mga serbisyo sa bodega ug paghatod sa gawas sa nasud nagtumong sa one-stop control ug mga serbisyo sa pagdumala para sa mga tigbaligya sa pagtipig, pagpili, pagputos ug paghatod sa mga butang sa destinasyon sa pagbaligya.Aron mahimong tukma, ang bodega sa gawas sa nasud kinahanglan nga maglakip sa tulo ka bahin: transportasyon sa agianan, pagdumala sa bodega ug lokal nga pagpadala.

Sa pagkakaron, ang mga bodega sa gawas sa nasud nahimong mas respetado sa industriya sa logistik tungod sa daghang mga bentaha.Ang Wayangda International Freight usab adunay komon nga kooperatiba sa gawas sa nasud nga mga bodega sa Estados Unidos, United Kingdom, Canada ug uban pang mga nasud, ug makahatag og one-stop nga serbisyo sa mga kustomer sa lugar, ug padayon usab nga nagpalambo sa mga sistema sa bodega sa gawas sa nasud aron makab-ot ang walay kabalaka nga FBA headway bodega sa transportasyon ug pagpadala.

Ang proseso sa bodega sa gawas sa nasud sa among kompanya, 1.order nga kahikayan ug pagkarga sa bodega sa sistema, pagkumpirma ug pagsulod sa order nga gibutang sa sistema, tugoti ang kustomer nga maghatud o kuhaon ang mga butang, inspeksyon sa bodega, rekord, pag-label, ug iintelihenteng pagsukod ug pagrekord sa gidak-on ug gibug-aton sa kargamento;2. inspeksyon sa bodega ug on-time nga pagpadala, pag-unpack para sa inspeksyon sa pagsunod, pagpadala sa mga butang pinaagi sa mga agianan ngadto sa gitudlo nga mga lugar nga tipiganan, pag-imprenta sa katapusang milya nga mga label sa pagpadala alang sa pag-inspeksyon pag-usab, pagpadala sa mga butang gikan sa bodega ngadto sa terminal o pantalan;3. container tracking ug customs clearance, pag-andam sa gikinahanglan nga mga dokumento ug pagkompleto sa customs clearance, pagkarga sa mga butang ngadto sa mga sudlanan.
Paghatag ug real-time nga mga detalye sa pagsubay sa logistik, paghikay sa importasyon sa customs clearance ug pagbuhis 2 ka adlaw sa dili pa moabot sa destinasyon, ug pagdala sa mga butang ngadto sa terminal sa destinasyon nga nasod;4. Masaligan nga transportasyon sa katapusang milya, kuhaa ang mga butang sa terminal o sudlanan sa pantalan, idiskarga ang mga butang sa bodega sa gawas sa nasud, paghatud sa katapusan nga milya sa adres sa destinasyon, ug sa katapusan i-isyu ang resibo sa mga butang.

Ang mga bentaha sa bodega sa gawas sa nasud, uban sa tradisyonal nga langyaw nga mga baligya nga baligya sa bodega, makapakunhod pag-ayo sa mga gasto sa logistik, katumbas sa pagbaligya nga mahitabo sa lokal, makahatag usa ka flexible ug kasaligan nga programa sa pagbalik aron mapauswag ang pagsalig sa pagpalit sa kostumer sa gawas sa nasud;mubo nga siklo sa pagpadala, paspas nga pagpadala, makapakunhod sa rate sa mga transaksyon sa mga depekto sa cross-border logistics.Dugang pa, ang mga bodega sa gawas sa nasud makatabang sa mga tigbaligya sa pagpalapad sa ilang mga kategorya sa pagbaligya ug pagbungkag sa bottleneck sa "dako ug bug-at" nga pag-uswag.