Bagyong Dolphin Miresulta sa 2.46M nga Kapasidad sa TEU nga Na-stranded sa Sidlakang Tsina

Bagyong Dolphin Nabara sa Sidlakang Tsina ang 2.46 Milyon nga TEU; Ang Pagkalangan sa Pantalan sa Shanghai ug Ningbo Gilauman nga Molungtad og Semana Aron Malinaw

Niadtong Agosto 9, 2026, ang Bagyong Dolphin—ang ikatulo ug pinakakusog nga bagyo nga miigo sa China sulod sa lima ka semana—midunggo sa sidlakang baybayon. Ang Kuehne+Nagel, ang pinakadako nga ocean freight forwarder sa kalibutan, nagpagawas ug client alert nga nagpasidaan sa kaylap nga pagkabalda sa container shipping ug regional supply chains sa tibuok Northeast Asia. Gisuspinde sa Port of Shanghai ug Port of Ningbo ang mga operasyon sa terminal niadtong Agosto 7 ug 8, matag usa. Sukad sa Agosto 12, adunay total nga 177 ka container vessels (117 sa Shanghai, 60 sa Ningbo) ang na-stranded o naapektuhan, nga nagrepresentar sa gibana-bana nga 2.46 milyon nga TEU​ nga kapasidad—katumbas sa 3.66% sa global container vessel fleet.

Sa kinapungkayan sa bagyo (Agosto 9), usa na lang ka barko ang nagpabilin sa opisyal nga angkla sa Shanghai. Samtang miarang-arang ang kahimtang sa panahon, ang mga barko mibalik sa duha ka pantalan nga daghan, apan ang mga backlog wala pa makuha. Hangtod sa Agosto 12, ang aberids nga 7 ka adlaw nga oras sa paghulat sa Ningbo miabot sa 2.26 ka adlaw (misaka hapit 15 ka oras matag semana); Ang aberids nga 7 ka adlaw sa Shanghai anaa sa 3.95 ka adlaw, nga adunay aberids nga mga paglangan sa pag-abot nga gibana-bana nga 5.63 ka adlaw ug mga paglangan sa pagbiya nga gibana-bana nga 5.37 ka adlaw. Kapin sa 200 ka mga barko sa container ang naapektuhan sa tibuok East China, lakip ang labing menos pito ka ultra-large nga mga barko sa container nga 20,000 TEU o pataas—sama sa OOCL Felixstowe (24,188 TEU) ug ang MSC Raya (24,116 TEU).

Nibalik sa operasyon ang Ningbo sa hapon sa Agosto 10, gisundan sa Shanghai sa buntag sa Agosto 11. Isip duha sa labing kritikal nga mga container hub sa kalibutan, ang nagkahiusang pagbalik sa mga barko nagbutang ug grabe nga mubo nga termino nga presyur sa mga berth, pilotage, tug, ug kapasidad sa yarda. Ang mga carrier sa mga dagkong trade lane sa Asya-Europe ug Asya-North America lagmit nga mag-atubang ug mga epekto lakip ang mga pagkalangan sa barko, mga pagkawala sa pantalan, mga blangko nga paglayag, ug mga hagit sa pagbalhin sa container. Ang kusog nga ulan nga miuban sa bagyo mipadayon paingon sa amihanan paingon sa Beijing ug paingon sa kasadpan paingon sa Wuhan, Hubei, nga nakabalda sa mga network sa dalan, riles, ug rehiyonal nga distribusyon—nga nagpasabot nga ang inland transport mahimong bottleneck nga makapugong sa hingpit nga pag-ayo sa dagan sa kargamento bisan human maablihan pag-usab ang mga pantalan.

Ang mga banabana sa industriya nagpakita nga ang mga pagkabalda sa iskedyul ug mga kawalay kasiguruhan sa paghatud modagayday paubos sa pipila ka semana human sa pagpadayon sa mga operasyon sa pantalan. Alang sa mga kargamento nga karon mobalhin ngadto sa mga destinasyon sa FBA/WFS sa US, Canada, ug UK, importante nga bantayan ang tinuod nga mga iskedyul sa barko sa mga pantalan sa Shanghai, Ningbo, ug South China sa tinuod nga oras, siguroha ang mga koneksyon sa trucking ug riles daan, ug paghimo og buffer time sa mga appointment window sa overseas warehouse aron ma-accommodate ang schedule change.

 

Mahitungod Kanamo

Shenzhen Huayangda International Freight Forwarding Co., Ltd.

Natukod niadtong 2011, ang Huayangda adunay 14 ka tuig nga kahanas sa logistik, uban sa usa ka overseas Chinese team nga nagsiguro sa hapsay nga koordinasyon. Padayon namong gi-upgrade ang mga logistics channel ug gipadayon ang dugay nga kolaborasyon sa mga plataporma sama sa Amazon ug Walmart.

Ang among hedkuwarter nahimutang sa Bantian, Shenzhen, ug miuswag gikan sa tradisyonal ngadto sa cross-border logistics, nga nagtanyag og transparent nga mga serbisyo, kompetisyon sa presyo, ug end-to-end nga mga solusyon—gikan sa quotation, booking, customs clearance, ug insurance ngadto sa last-mile delivery—sa tibuok US, Canada, ug UK.

Misyon: Paghatag gahum sa pangkalibutanong pamatigayon.

Website: www.hydcn.com

Tagline: Para sa kasaligang logistik, pilia ang Huayangda.

KATAPUSAN

I-scan aron sundan kami para sa dugang nga mga update

 

Ang among pangunang serbisyo:

● Barko sa Dagat

● Barko sa Kahanginan

● One Piece Dropshipping Gikan sa Overseas Warehouse

 

Welcome sa pagpangutana bahin sa mga presyo uban kanamo:

Contact: ivy@szwayota.com.cn

Whatsapp:+86 13632646894

Telepono/Wechat: +86 17898460377


Oras sa pag-post: Agosto-19-2026