Balita - ang industriya sa pagpadala sa liner gikatakda nga adunay labing mapuslanon nga tuig tungod kay nagsugod ang covid pandemya

Ang industriya sa pagpadala sa Liner mao ang pagsubay aron makuha ang labing mapuslanon nga tuig gikan sa pagsugod sa pandemya. Ang Data Blue Alpha Capital, pinangulohan ni John McCn, nagpakita nga ang kinatibuk-ang kita sa industriya sa pagpadala sa 1.8 bilyon gikan sa $ 10.2 bilyon nga gitaho sa ikaduha nga quarter.
Ikumpara sa ikatulo nga kwarter sa miaging tuig, kini nga quarter's net nga kita nadugangan sa $ 24 bilyon, o 856%, gikan sa $ 2.8 bilyon.
Gikan sa usa ka ikatulo nga quarter nga panan-aw, ang $ 26. Ang bilyon nga kita labaw pa sa kaduha sa tinuig nga kita sa industriya sa pagpadala sa sulud sa bisan unsang tuig sa wala pa ang pandemya.
Ang katingad-an nga mga kinitaan sa 204 tungod sa Crisis sa pagpadala sa Pula nga Dagat sa Dagat ug Kusog nga Trading Volume sa tanan nga mga ruta sa pamatigayon.
Ang ikatulo nga quarter nga kita sa $ 26.8 bilyon labi pa kaduha ang tinuig nga kita sa industriya sa pagpadala sa sulud sa bisan unsang tuig sa wala pa ang pandemya.

Ang mga tig-analisar sa Linerlytica, sa ilang pag-analisar sa mga kompanya nga nakalista sa global nga mga kompanya sa pagpadala ', giingon nga ang mga pag-uli sa mga margin sa siyam ka kinadak-an nga nakalista nga mga kompanya sa liner nga nadugangan gikan sa 16% sa miaging quarter hangtod sa 33%. Bisan pa, adunay usa ka mahinungdanon nga gintang tali sa labing kaayo ug labing daotan nga mga tigbuhat, nga adunay Hapag-lloyd ug Meersk nga naglupad sa ilang mga kaedad. Ang average nga pag-alima sa Ebit ang duha ka kauban sa bag-ong naporma nga alyansa sa Gemini nga 23%, dili moubos sa katunga sa 50.5% nga margin.
Sa usa ka taho kagahapon, si Blue Alpha Capital miingon, "Adunay mga timailhan nga ang ikatulo nga quarter sa 24 mao ang tumoy, apan adunay daghang mga bag-o nga mga katalista." Ang analista sa paniktik sa dagat naggunit sa parehas nga pagtan-aw, nga nakit-an sa ilang bag-o nga senemanang taho: "Karon klaro nga gipasa ang ranggo nga 2024, nga gisuportahan sa Pula nga Krisis sa Dagat."
Bisan kung ang lainlaing mga indeks sa lugar nahulog gikan sa bag-o nga mga hatag-as, gipaabut sa asul nga kapital sa Alpha sa ika-upat nga kwarter, usa ka uso nga gipamatud-an sa mga pantalan sa tibuuk kalibutan.
Pananglitan, ang duha nga pinakadako nga pantalan sa Estados Unidos, ang mga pantalan sa Los Angeles ug Long Beach, nagtakda sa bag-ong mga rekord sa Oktubre.
Si Los Angeles Port Executive Directorive Gene Seroka mikomento, "Ang kusgan ug gipadayon nga mga volume sa kargamento sa mga umaabot nga mga isyu sa East Coast, ug bag-ong mga tarko nga mga bag-ong baybayon sa East Coast, ug bag-ong mga tarko nga mga bag-ong baybayon, ang mga bag-ong Tarko sa East Coast, ug bag-ong mga tarko nga mga gimaneho sa East Coast, ug bag-ong mga tarko nga mga bag-ong baybayon sa East Coast, ug bag-ong mga tarko nga mga gimaneho sa East Coast, ug bag-ong mga tarko nga mga gimaneho sa East Coast, ug bag-ong mga tarko nga mga bag-ong baybayon sa East Coast, ug bag-ong mga tarko nga mga gimaneho sa East Coast, ug bag-ong mga tarko nga mahimo'g magduso sa mga gasto sa transportasyon sa sunod tuig."
Usa ka bag-o nga taho, ang broker firm nga si Braemar nakit-an, "Ang kasamtangang merkado nga gimaneho dili lamang pinaagi sa panginahanglan apan usab sa usa ka serye sa mga micro-infectionieniencies ang nagpabiling aktibo."
Ang pagpagawas karon sa Drewry Container Index nahulog sa $ 28 hangtod $ 3,412.8 sa katapusan sa Pandemic Peak nga $ 10,42 sa Septyembre 2021, apan ang 40% nga mas taas sa $ 1,420 sa 2019