Balita - Grabe nga pasidaan sa paghuot alang sa mga dagkong pantalan sa Europa sa ting-init, taas nga peligro sa mga paglangan sa logistik

Kasamtangang kahimtang sa paghuot ug panguna nga mga isyu:

Ang dagkong mga pantalan sa Europe (Antwerp, Rotterdam, Le Havre, Hamburg, Southampton, Genoa, ug uban pa) nakasinati og grabeng kahuot.

Ang nag-unang rason mao ang pagdagsang sa imported nga mga butang gikan sa Asia ug ang kombinasyon sa summer vacation factors.

Ang espesipikong mga pagpakita naglakip sa makahuluganon nga dugay nga paglangay sa barko, hilabihan ka taas o saturated nga paggamit sa terminal yards, kakulang sa refrigerated ug dry container equipment (labi na sa pantalan sa Le Havre), ug mga pagkabalda sa operasyon sa pipila ka mga pantalan (sama sa Antwerp ug Genoa).

Ang kahimtang sa Genoa Port labi ka grabe, nag-atubang sa daghang mga problema sama sa mga pagkabalda sa riles, kakulang sa mga drayber, pagsira sa bodega, ug pag-overbook sa mga berth.

Mga lakang sa pagtubag sa industriya:

Ang mga kompanya sa pagpadala aktibong nag-adjust sa ilang mga estratehiya aron makunhuran ang presyur:

Pagsagop sa Omit Call: Pananglitan, ang serbisyo sa Maersk AE11 ug daghang mga kompanya sama sa Hapag Lloyd temporaryo nga gikansela ang grabe nga naghuot nga pantalan sa Genoa ug gibalhin sa mga duol nga pantalan (sama sa Valladoligure).

Pag-adjust sa iskedyul sa pagpadala ug mga lakang sa emerhensya: Gipatuman ni Hapag Lloyd ang piho nga mga pagbag-o sa bintana sa oras alang sa ruta sa Genoa.

Pag-optimize sa ruta: direkta nga pagdunggo sa mga pantalan sa Scandinavia.

Pagbalhin sa kargamento: Pagdala sa mga butang ngadto sa mga pantalan nga medyo dili kaayo huot o adunay mas ubos nga rate sa paggamit.

Mga gilauman ug pasidaan sa umaabot:

Magpadayon ang kahuot: Tungod sa kusog nga panginahanglan sa pag-import gikan sa Asya, gilauman nga magpadayon o mokusog pa ang paghuot sa Agosto ug Setyembre.

Ang mga hagit nagpadayon sa taas nga termino: Ang pag-analisar sa merkado nagsugyot nga ang mga palaaboton alang sa mga dagkong pantalan sa Europa puno sa mga hagit, nga adunay taas nga panginahanglan ug limitado nga pag-uswag sa pagpagaan sa paghuot nga nagpaila nga ang presyur mahimong magpadayon hangtod sa ika-upat nga quarter sa 2025.

Pahimangno sa mga shippers/freight forwarders: Kusganon nga girekomendar nga ang tanang partido nga adunay plano nga ipadala ngadto sa Europe sa umaabot nga panahon magtagad pag-ayo sa mga dynamics sa pantalan ug mga pahibalo sa kompanya sa pagpadala, hingpit nga tagdon ang seryoso nga pagkalangan ug mga risgo sa pagkabalda sa operasyon nga mahimong dad-on sa paghuot, ug pag-andam daan og mga plano sa contingency aron malikayan ang mga pagkawala.

Pilia ang WAYOTA International Freight para sa Mas Luwas ug Episyente nga Cross-Border Logistics! Nagpadayon kami sa pag-monitor niini nga kaso ug magdala kanimo sa pinakabag-o nga mga update.