Ang negosasyon sa pamuo sa mga pantalan sa US nakaabot sa usa ka pagkapatas, hinungdan nga giawhag sa Maersk ang mga kustomer nga kuhaon ang ilang mga kargamento

Ubos sa pressure gikan sa administrasyong Biden, ang ILA ug USMX nakaabot sa usa ka pasiunang kasabutan sa mga isyu sa sweldo sa sayong bahin sa Oktubre sa miaging tuig ug miuyon nga palapdan ang pangunang kontrata hangtod sa Enero 15, 2025, aron mapadali ang negosasyon sa tanan nga uban pang wala pa nahuman nga mga isyu. Ang mga taho nagpakita nga kini nga temporaryo nga kasabutan naglakip sa 62% nga pagtaas sa sweldo sa sunod nga unom ka tuig.

Apan, wala pa masulbad sa duha ka habig ang mga isyu nga may kalabotan sa automation. Kaniadto,mga kompanya sa pagpadala sa containerug ang mga operator sa mga pantalan sa East Coast ug Gulf Coast nagpakita nga dili nila ipadayon ang negosasyon sa mga trabahante sa pantalan sa unyon alang sa usa ka bag-ong unom ka tuig nga kontrata kung ilang biyaan ang ilang mga katungod sa pagpamuhunan sa semi-automated nga kagamitan sa pagdumala sa kargamento. Ang USMX nag-ingon, "Ang modernisasyon ug pagpamuhunan sa mga bag-ong teknolohiya mao ang mga nag-unang prayoridad alang sa malampuson nga pagkab-ot sa usa ka bag-ong master contract." Samtang, si Presidente-elect Trump nagpahayag sa suporta alang sa mga trabahante nga nakigbisog batok sa automation nga naghulga sa ilang mga trabaho.