Ang mga negosasyon sa pamuo sa mga pantalan sa US nakaabot sa usa ka pagkapatas, nga nag-aghat sa Maersk nga awhagon ang mga kostumer nga tangtangon ang ilang mga kargamento

Ubos sa presyur gikan sa administrasyong Biden, ang ILA ug USMX nakab-ot ang usa ka pasiuna nga kasabutan sa mga isyu sa sweldo kaniadtong sayong bahin sa Oktubre sa miaging tuig ug miuyon nga palawigon ang panguna nga kontrata hangtod sa Enero 15, 2025, aron mapadali ang negosasyon sa tanan nga uban pang mga bantog nga isyu. Gipakita sa mga taho nga kini nga temporaryo nga kasabutan naglakip sa usa ka 62% nga pagtaas sa suweldo sa sunod nga unom ka tuig.

Bisan pa, ang duha ka kilid wala masulbad ang mga isyu nga naglibot sa automation. Kaniadto,container shipping nga mga kompanyaug ang mga operator sa mga pantalan sa East Coast ug Gulf Coast nagpakita nga dili nila ipadayon ang negosasyon sa mga dockworker sa unyon alang sa usa ka bag-ong unom ka tuig nga kontrata kung ilang biyaan ang ilang mga katungod sa pagpamuhunan sa semi-automated nga kagamitan sa pagdumala sa kargamento. Gipahayag sa USMX, "Ang modernisasyon ug pagpamuhunan sa mga bag-ong teknolohiya mao ang panguna nga mga prayoridad alang sa malampuson nga pagkab-ot sa usa ka bag-ong master contract." Samtang, si Presidente-elect Trump nagpahayag og suporta alang sa mga trabahante nga nakig-away batok sa automation nga naghulga sa ilang mga trabaho.