Niadtong Enero 3, ang Shanghai Containerized Freight Index (SCFI) misaka sa 44.83 puntos ngadto sa 2505.17 puntos, nga adunay usa ka senemanang pagtaas sa 1.82%, nga nagtimaan sa unom ka sunod-sunod nga semana sa pagtubo. Kini nga pagtaas sa panguna gimaneho sa trans-Pacific trade, nga adunay mga rate sa US East Coast ug West Coast nga pagtaas sa 5.66% ug 9.1%, sa tinuud. Ang mga negosasyon sa pamuo sa mga pantalan sa US East Coast nagsulod sa usa ka kritikal nga countdown, gilauman nga mobalik sa lamesa sa negosasyon sa ika-7; ang resulta niini nga mga pakigpulong mahimong usa ka yawe nga timailhan alang sa mga uso saMga kargamento sa US. Human makasinati og pagtaas sa presyo atol sa holiday sa Bag-ong Tuig, ang pipila ka mga kompanya sa pagpadala nagtanyag og mga diskwento nga $400 ngadto sa $500 aron ma-secure ang mga kargamento, uban pa gani nga nagpahibalo sa mga dagkong kliyente sa direktang $800 nga pagkunhod sa matag sudlanan.
Sa samang higayon,mga ruta sa Europenakasulod sa tradisyonal nga off-peak season, nga nagpakita sa usa ka ubos nga uso, uban sa European ug Mediterranean nga mga rota nga nahulog sa 3.75% ug 0.87%, sa tinagsa. Samtang nagkaduol ang 2025, ang mga rate sa kargamento sa container tin-aw nga nagpakita sa kabalaka sa mga negosasyon sa mga pantalan sa North America, nga adunay pagtaas sa mga rate gikan sa Far East hangtod sa North America, samtang ang mga rate gikan sa Far East hangtod sa Europe ug Mediteranyo nagkunhod.
Ang International Longshoremen's Association (ILA) ug ang US Maritime Alliance (USMX) wala makahimo sa pagkab-ot sa usa ka consensus sa mga isyu sa automation, nga naghimo sa usa ka anino sa mga potensyal nga welga sa mga pantalan sa US East Coast. Gipunting sa mga operator sa logistik nga samtang ang duha ka kilid nagpabilin nga nabahin sa automation, kung magkaduol kini sa Lunar New Year, mas dako ang potensyal nga pagtaas sa presyo. Kung ang mga negosasyon sa mga dockworker magmalampuson sa ika-7, ang hulga sa mga welga matangtang, ug ang mga presyo sa merkado mobalik aron ipakita ang mga pagbag-o sa suplay ug panginahanglan. Bisan pa, kung ang mga negosasyon mapakyas ug ang usa ka welga magsugod sa Enero 15, grabe nga mga paglangan ang mahitabo. Kung ang welga molungtad og sobra sa pito ka adlaw, ang merkado sa pagpadala gikan sa Bag-ong Tuig hangtod sa unang quarter dili na sa usa ka off-peak season.
Ang mga higante sa pagpadala nga Evergreen, Yang Ming, ug Wan Hai nagtuo nga ang 2025 puno sa kawalay kasiguruhan ug mga hagit alang sa global nga industriya sa pagpadala. Samtang ang mga negosasyon sa mga dockworker sa East Coast nakaabot sa usa ka kritikal nga punto, kini nga mga kompanya nagsugod sa paghimo og mga plano aron ma-adjust ang mga katulin sa barko ug mga iskedyul sa pagdunggo aron mapagaan ang epekto sa mga potensyal nga welga sa ilang mga kliyente.
Dugang pa, ang mga insider sa industriya nagtaho nga samtang nagkaduol ang katapusan sa tuig ug ang mga pabrika nagsugod sa pagsira alang sa mga holiday,mga kompanya sa pagpadalanagsugod sa pagpaubos sa mga presyo sa stockpile nga mga kargamento alang sa taas nga holiday sa Spring Festival. Pananglitan, ang Maersk ug uban pang mga kompanya nakakita sa online nga mga kinutlo alang sa mga ruta sa Europe sa tungatunga hangtod sa ulahing bahin sa Enero nga nahulog sa ubos sa $4,000 nga marka. Samtang nagkaduol ang Bag-ong Tuig, ang mga presyo sa stockpiling magpadayon sa pagkunhod, ug ang mga kompanya sa pagpadala makunhuran ang mga serbisyo aron maputol ang kapasidad ug suportahan ang presyo.
Bisan pa sa pagtaas sa mga presyo sa mga ruta sa US, ang impluwensya sa mga diskwento gikan sa mga kompanya sa pagpadala nagpasabut nga ang ilang mga plano sa pagtaas sa presyo wala pa hingpit nga natuman. Bisan pa, ang mga kabalaka bahin sa usa ka potensyal nga welga sa East Coast nagpadayon sa paghatag suporta, labi na kung ang mga rate sa West Coast nakakita og daghang pagtaas, labi nga nakabenepisyo gikan sa pagbalhin sa mga kargamento gikan sa East Coast. Ang mga negosasyon sa mga mamumuo sa East Coast gilauman nga magpadayon sa ika-7, nga magtino kung ang pagtaas sa us aka us aka presyo sa kargamento sa US magpadayon.
Ang among nag-unang serbisyo:
·Usa ka Piraso nga Dropshipping Gikan sa Overseas Warehouse
Welcome sa pagpangutana bahin sa mga presyo uban kanamo:
Contact: ivy@szwayota.com.cn
Whatsapp: +86 13632646894
Telepono/Wechat : +86 17898460377
Oras sa pag-post: Ene-07-2025
