Ang Wayota usa ka nag-unang tighatag sa serbisyo sa logistik, nagtanyagMga serbisyo sa DDP (Delivered Duty Paid) para sa mga kargamento sa Dagat ug Air, ingon man ang mga serbisyo sa bodega ug pagpadala sa gawas sa nasud.
Ang Shenzhen Wayota International Transportation Co., Ltd, natukod kaniadtong 2011 sa Shenzhen, China, espesyalista saNorth American FBA sea & air shipments nga adunay paspas nga mga kapilian sa pagpadala. Ang mga serbisyo naglakip usab sa UK PVA & VAT nga transportasyon, mga serbisyo nga gidugang sa kantidad sa bodega sa gawas sa nasud, ug global sea & air freight booking. Ingon usa ka giila nga cross-border e-commerce logistics provider nga adunay lisensya sa FMC sa USA, ang Wayota naglihok nga adunay mga proprietary nga kontrata,nagdumala sa kaugalingon nga mga bodega sa gawas sa nasud ug mga grupo sa trak, ug self-developed TMS ug WMS system. Gisiguro niini ang episyente nga koordinasyon gikan sa kinutlo hangtod sa paghatud, nga naghatag usa ka hunong, gipahiangay nga mga solusyon sa logistik sa tibuuk nga USA, Canada, ug UK.
Malipayon nga pag-abut sa among komprehensibo nga Dropshipping Solution alang sa Mga Tindahan sa Negosyo, ang imong one-stop nga solusyon alang sa hapsay nga paghiusa sa imong online nga tindahan sa kasaligan nga mga supplier. Ang among plataporma naghatag gahum sa mga negosyante sa pagpalapad sa ilang mga gitanyag nga produkto nga wala’y kabug-at sa pagdumala sa imbentaryo. Gipasimple namo ang proseso sa dropshipping pinaagi sa pagkonektar kanimo direkta sa usa ka halapad nga network sa mga napamatud-an nga mga supplier, pagsiguro sa pag-access sa lainlain nga lainlaing mga de-kalidad nga produkto. Uban sa among episyente nga logistik ug mga serbisyo sa katumanan, among gidumala ang tanan gikan sa sourcing, packaging, ug pagpadala, direkta sa imong mga kostumer, nga gitugotan ka nga mag-focus sa pagpadako sa imong brand ug pagpalapad sa imong base sa kostumer. Malingaw sa kompetisyon nga presyo, paspas nga pagpadala, ug real-time nga pagsubay sa among platform nga mahigalaon sa user. Apil kanamo karon ug masinati ang kasayon ug kasayon sa among Dropshipping Solution for Business Stores.
1.Q: Unsa ang mga bentaha sa kompetisyon sa imong kompanya sa ubang mga forwarder?
2.Q: Ngano nga mas taas ang imong presyo kaysa sa uban sa parehas nga channel?
A: Una sa tanan, imbes nga madani ang mga kustomer nga adunay mubu nga presyo, gigamit namon ang among mga serbisyo aron mabati sa mga kostumer nga nahimo namon ang husto nga pagpili. Ikaduha, moagi kami sa bisan unsang mga kanal nga imong ibutang ang usa ka order, posible lamang nga mga kanal sa pag-upgrade alang kanimo, wala nay imong order nga Mason, aron ipadala nimo sa kinatibuk-ang barko, ug kami sa batakan sa usa o duha ka adlaw human sa pagpirma alang sa mga estante, tugotan ka nga mobati og usa ka sentimos sa usa ka sentimos.
3.Q: Ang imong back end truck delivery o UPS delivery? Kamusta ang statute of limitations?
A: Ang back-end sa US nga among default mao ang paghatud sa trak, kung kinahanglan nimo ang express delivery, palihug timan-i ubos sa order sa LA. Pananglitan,
delivery sa kasadpan mahitungod sa 2-5 ka adlaw, 5-8 ka adlaw sa Estados Unidos, sa silangan sa Estados Unidos mahitungod sa 7-10 ka adlaw.
4.Q: Unsa ang limitasyon sa oras alang sa pagkuha sa UPS? Kanus-a nako makuha kini gikan sa UPS? Hangtod kanus-a nako madala ang sudlanan pagkahuman sa pagdiskarga ug kanus-a ko makahimo og appointment?
A: Ang paghatud sa UPS sa mga back-end nga mga butang, ang kinatibuk-ang mga butang sa bodega sa gawas sa nasud sa sunod nga adlaw ipadala sa UPS, UPS pagkahuman sa 3-5 ka adlaw pagkahuman sa resibo. Maghatag kami og express order number, POD aron matabangan ang mga kustomer sa pagsusi sa Amazon o UPS.
5.Q: Aduna ka bay bodega sa gawas sa nasud sa gawas sa nasud?
A: Oo, kami adunay tulo ka mga bodega sa gawas sa nasud nga naglangkob sa usa ka lugar nga 200,000 m 2, ug naghatag usab usa ka pag-apod-apod, pag-label, bodega, pagbiyahe ug uban pang mga serbisyo nga dugang nga kantidad